综合激激的五月

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新能源车辆应急处置方案

一、 新能源车辆着火应急处置赏罚

1当驾驶职员觉察汽车高温报警、有焦味,车内外冒烟或者起明火时,应连忙减速停车,关闭车辆焚烧钥匙,拉手刹,打开所有搭客门,须要时击碎清静窗,清静有序疏导搭客下车。(在确保现场职员清静条件下,若是有可能,应将车辆停放到职员希奇区域,远离加油站和易燃、易爆品)

2、视察车辆着火部位,如安装有自动灭火器的,按下自动灭火器开关举行灭火。

3、按顺序关掉低压蓄电池电源开关、拔掉高压维修开关,并在适当位置放置警示标识,疏散人群阻止围观。

4凭证现场火情或事故水平拨打“119”或“110”报警,有职员伤亡的打“120”抢救,同时汇报单元向导,追求援助。

5、如火势不大,可以视察若是是动力电池箱外部零件着火,可用干粉或二氧化碳灭火器灭火。若是是动力电池箱内部着火,条件允允许对动力电池箱一直大量喷水举行冷却,直至动力电池箱无复燃可能性时阻止喷水、并继续保持喷水装备待用,喷水时建议职员距离火源点2米以上。

6、对于难以控制的新能源车辆失火,现场救援职员必须保持一定的清静距离,设置警戒区域,防止动力电池意外发生爆炸。

7、当消防职员到达现场后,要见告着火物品、周边是否有易燃、易爆品等现场情形。

8、新能源车辆火灾救援应该以人为本清静为上,不要急着抢救车内财物,以防被意外烧伤。

9、组织被困职员逃离现场时,一定要指导朝烟雾流向的反偏向疏散,也就是要迎着风向逆风偏向撤离。

10、司机或搭客一旦衣服被烧着,要尽快脱去,若是有水可连忙用水将着火的衣服浇灭,或跳入周围水面低的水池、河沟里;若是周围没有水源,可以迅速卧倒在地,身体转动压灭火焰,万万不要站立不动或奔跑,以防增添身体烧伤面积。

 

二、新能源车辆浸水应急处置赏罚

1当驾驶职员觉察新能源车辆因浸水导致时报故障或抛锚时,应连忙减速停车,关闭车辆焚烧钥匙,拉手刹,打开所有搭客门,须要时击碎清静窗,清静有序疏导搭客下车。并在适当位置放置警示标识。

2凭证现场事故水平拨打 “110”报警,有职员伤亡的打“120”抢救,同时汇报单元向导,追求援助。

3新能源车辆动力电池浸泡在水中时没有触电风险,作为预防措施,处置赏罚任何淹没的车辆时,都应穿着适当的小我私人防护装备,将车辆从水里拉出。

4、联系相关专业职员,断开高压维修开关,断开电池组所有高压、低压串联线,然后将车辆拖回维修场所。

5、当电池组受潮浸水时,严禁对电池组充放电。

6、由专业职员对电池拆解、检测、维修后,再重新将电池组恢复,再检测电池组绝缘性,电池组绝缘性正常才可举行使用。

三、 新能源车辆充电应急处置赏罚

1、充电站值班职员应巡视车辆充电状态,一旦发现有冒烟、异味、高温情形连忙切断充电桩电源。

2、在难以切断充电桩电源情形下,应通知配电房连忙切断充电站配送电源。

3、发现火情连忙高声呼救,以便提醒周边职员疏散或获得周边职员资助。

4凭证现场火情水平拨打“119”或“110”报警,有职员伤亡的打“120”抢救,同时汇报单元向导,追求援助。

5、切断电源后,应组织现场职员自救或灭火。可对着火区域一直大量喷水举行灭火、冷却,若是是动力电池箱内部着火,需一直喷水直至动力电池箱无复燃可能性时阻止喷水、并继续保持喷水装备待用,喷水时建议职员距离火源点2米以上。

6、对于难以控制的火灾,现场救援职员必须保持一定的清静距离,设置警戒区域,防止动力电池意外发生爆炸。

7、当消防职员到达现场后,要见告着火物品、周边是否有易燃、易爆品等现场情形。

8、在确保现场职员清静条件下,转移其他车辆和易燃、易爆品。

四、 新能源系统维修作业清静规程

1、由于新能源车高压系统电压最高可达600伏以上,因此从事新能源汽车维修作业的电工必须持有国家相关部门揭晓的《电工证》。

2、对车载高压系统作业时,必须至少两人举行,其中一人事情,一人监护;多人同时作业时应有一人为现场认真人,并悬挂“严禁动车有人作业”、“高压危险请勿靠近”等清静警示牌。现场认真人应向作业人强调现场危险源及防护注重事项。

3、对高压系统举行任何操作时,应先切断低压电源,再断开高压电源。

4、断开高压电源后,期待5分钟,用万用表丈量需作业部位电压是否低于36V,同时穿着绝缘胶鞋,使用绝缘工具,方可操作。如对高于36V部位举行带电作业时,还必须穿着防护服和绝缘手套。

5、在涉电作业时,发现有危险情形或不行预料情形时应实时阻止作业,陈诉上级向导,同时做好现场监护,防止其他职员在不明情形下操作。

6、所有高压系统零部件,必须注重防护(包罗高压零部件存放的防护、操作职员的防护以及现场操作情形的清静防护),严禁随意触摸,用导电的金属敲打。

7、对超级电容组举行维护时,除需切断高压电源,还要对超级电容组放电至36V以下,方可操作。

8、拆装高压线束时,拆下的接插件需用绝缘胶带缠好,拆装历程不要损坏线束,以免发生触电危险。

9、使用高压检测工具(如万用表)丈量高压时,需遵守“单手操作”原则:所使用的表笔线上配备绝缘鳄鱼夹(要求耐压为3kV,过电流能力大于5A),丈量时先把鳄鱼夹夹到电路的一个端子,然后用另一只表笔接到需丈量端子丈量读数。每次丈量时只能用一只手握住表笔;丈量历程中,严禁触摸表笔金属部门。

10、发念头舱、混淆动力舱、电动助力转向泵舱、驱动电机等严禁用水冲洗,可用压缩空气冲或抹布擦,以防电器部件、高压线路进水,洗车与涉水行驶时务必注重。

11、在对车辆举行焊接时一定要将各控制单元插接件断开,否则会损坏控制单元。

12、严禁客户对车辆私自举行加、改装,由于车辆加、改装而导致的效果客户自行肩认真任。

13、所有继电器、保险丝、接线插头若有异常,实时查清缘故原由,扫除隐患,严禁使用导线或不切合容量划定的保险代用。

14、拖车时,必须用硬毗连牵引拖拽,液力变速器、自动变速箱、混淆动力、纯电动客车务必拆除传动轴或半轴后拖拽。

15、新能源车如发生着火等意外状态需对车辆举行现场切割救援的,消防、救援职员需注重以下部位不得切割:动力电池系统、高压导线、燃料气瓶、油箱,燃料系统供气(油)管路,其它部位切割需在车辆动力电池断开输出电后举行。

五、 氢燃料车辆维修清静划定

 

1、维修职员必须经由培训,具备氢燃料相关知识。

2、异常车辆榨取直接拆卸维修,必须做好响应防护才气拆卸维修。

3、将车辆开到空旷透风区域,周边15米规模内无其他任何易燃易爆物品。

4、车辆周边拉警界线、放置警示牌和灭火器。

5、断开整车崎岖压电源。

6、由经由专业培训或有资质的职员将氢气瓶内带压氢气放掉。

7、放氢气历程中,周边15米规模内榨取使用手机。

8、氢气放完后,使用氮气置换管路内氢气,置换次数不少于3次。

9、置换完毕后,使用氢气测试仪在排空阀处检测氢气浓度,当氢气浓度小于2%时,才可以防爆扳手拆卸管路讨论。

10、氢燃料车榨取进入烤房烘烤;若是确实需要进入烤房的车辆,必须将氢气置换完毕,拆除所有电池及氢系统后才气进入烤房。

六、 氢燃料走漏及着火应急流程

 

1、实时切气绝源,并迅速撤离走漏污染区职员至优势处。

2、对走漏污染区举行透风,对已走漏的氢气举行稀释,若不能实时切断时,应接纳蒸汽举行稀释,防止氢气积累形成爆炸性气体混淆物。

3、若走漏发生在室内,将走漏的气瓶移至透风的室外,以阻止走漏的氢气集聚在室内。

4、若着火,不能连忙切气绝源,不能熄灭正在燃烧的气体,应报警,并用水强制冷却着火装备,此外,氢气系统应保持正压状态,防止氢气系统发生回火。

5、为防止火灾扩大,可接纳大量消防水雾喷射其他引燃物质和相邻装备。

6、氢火焰肉眼不易察觉,消防职员应佩带自给式呼吸器,穿防静电服进入现场,注重防止外露皮肤烧伤。

7、职员大量吸处氢气时,应急职员应实时将窒息职员移至优异透风处,举行人工呼吸,并迅速就医。

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